公路挤密螺纹桩施工-侯马挤密螺纹桩施工-精诚建业地基施工

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挤密螺纹桩施工

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混凝土灌注桩、预制桩作为复合地基增强体，其工作性状与水泥粉煤灰碎石桩复合地基接近，挤密螺纹桩施工单位，可参照本节规定进行设计、施工和检测。对预应力管桩桩顶可采取设置混凝土桩帽或采用高于增强体强度等级的混凝土灌芯的技术措施，减少桩顶的刺入变形。

桩端持力层的选择

水泥粉煤灰碎石桩应选择承载力和压缩模量相对较高的土层作为桩端持力层。水泥粉煤灰碎石桩具有较强的置换作用，其他参数相同，桩越长、桩的荷载分担比（桩承担的荷载占总荷载的百分比）越高。设计时须将桩端落在承载力和压缩模量相对高的土层上，这样可以很好地发挥桩的端阻力，也可避免场地岩性变化大可能造成建筑物的不均匀沉降。桩端持力层承载力和压缩模量越高，建筑物沉降稳定也越快。

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措施：

1、严格执行现行标准、规范、规程。

2、施工时加强管理，挤密螺纹桩施工联系方式，进行认真的技术交底和检查，桩孔要防止漏打或漏填，并将每天每班成孔挤成桩工作量及时复核，并整理上报。

3、严把质量关，施工过程各工序都要设专人负责监督成孔、回填、夯实质量并做好施工记录，如发现地基土质异常并影响成孔、回填或夯实时，应立即停止施工并报甲方项目部、监理单位有负责人员，待查明情况或采取有效措施处理后方可继续施工。

4、每道工序必须实施下道工序对上道工序的验收制度，当班人员在自检基础上会同质量技术组进行验收。

5、做好技术资料整理。根据每天实际完成工程量，认真如实填写工程隐蔽验收记录和灰土挤密桩桩孔分填施工记录表，并上报监理单位。

6、施工过程应加强质量抽查，抽查数量不得少于成桩数量的2%，采用环刀取样测定桩身土的压实系数及桩间土的挤密系数，并做好记录。对不合格的桩应采取加桩补救的措施。

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钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50cm以上，防止塌孔。

钻机在作业中，应设专人指挥，并由专人操作，其他人不得随意登机；操作人员在当班中，不得擅自离岗。

钻机停钻，将钻头提出孔外，置于钻架上，严禁将钻头停留孔内过久。

在高压线或营业线附近施工，应有防触电和防设备倾覆措施。

钻机的移位和拆卸，应按照说明书规定进行，确保钻杆等各部分活动部件固定牢固后进行，在转移和拆运过程中，应防止碰撞机架。

夜间施工时，要有足够的照明，作业地点位于道路旁或人员活动频繁区域时，白天悬挂明显标志，公路挤密螺纹桩施工，夜间悬挂标志灯。

作业后，应对钻机进行清洗和润滑，并应将主要部位遮盖妥当。

当有六级及六级以上大风、大雾、雨雪天气时应停止钻孔作业。

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