太原挤密桩基施工-山西精诚建业地基-太原挤密桩基施工联系电话

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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。

闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。

6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。

吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。

吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，需要及时处理。

当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。

强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，太原挤密桩基施工联系电话，减少扬尘。

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1.强夯置换地基的适用性和处理效果要通过现场试验确定。在进行强夯置换施工前，应在施工现场有代表性的场地选择一个或几个试验区进行试夯或试验性施工。每个实验区的面积不应小于20m×20m。

2.强夯地基用夯锤的质量应为10-60t，其底部和形式应为网状形，夯锤底部的面积应根据土壤的性质确定，夯锤底部的静态接地压力应为25-80kPa。敲击能量高时点击高值，夯击能量低时点击低值，细粒土使用低值。锤头底面应对称设置若干个从上至下贯通的排气孔，孔径为300-400 mm。

3.基础夯实应采用带自动脱钩装置的履带吊，夯锤质量不应超过起重机械的额定起重质量。履带吊应在吊臂末端设置辅助龙门架或采取其他安全措施，防止起落锤在起升落锤时倾覆。

4.地质中常见的问题是软土，处理软土常用的方法是强夯。强夯置换法对于适合强夯的环境稍微宽松一点，适合高饱和度的淤泥，对地基的变形控制不会太严格。在设计之前，不能省略现场实验，这是为了对其性能有一个大致的把握。

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造成原因和处理方法有以下几点：

检查不够认真，清孔不干净或未进行二次清孔，是造成桩底沉渣量过多的首要原因。

清孔的主要目的是清除孔底沉渣，而孔底沉渣则是影响灌注桩承载能力的主要因素之一。灌注桩成孔至设计标高，应充分利用钻杆在原位进行次清孔，直到孔口返浆比重持续小于1.10-1.20，测得孔底沉渣厚度小于50mm，即抓紧吊放钢筋笼和沉放混凝土导管。由于孔内原土泥浆在吊放钢筋笼和沉放导管这段时间内使处于悬浮状态的沉渣再次沉到桩孔底部而成为性沉渣，从而影响桩基工程的质量。因此，必须在混凝土灌注前利用导管进行第二次清孔。

泥浆比重过小或泥浆注入量不足而难于将沉渣浮起，从而造成桩底沉渣量过多。这就要求在成孔后，钻头提高孔底250px-500px，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于30分钟。采用性能较好的泥浆，控制泥浆的比重和粘度，不要用清水进行置换。

钢筋笼吊放过程中，未对准孔位而碰撞孔壁使泥土坍落桩底，造成桩底沉渣。因此，在钢筋笼吊放时，要使钢筋笼的中心与桩中心保持一致，避免碰撞孔壁。可采用钢筋笼冷压接头工艺加快对接钢筋笼速度，减少空孔时间，从而减少沉渣