孝义水泥土挤密桩施工-精诚建业地基施工-电厂水泥土挤密桩施工

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强夯法加固机理

强夯法适用于碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高回填土、杂填土等地基加固工程。强夯置换法适用于高饱和度的粉土与软~塑流塑的粘性土等地基上对变形控制要求不严的工程。强夯置换法在设计前要通过现场确定其适用性和处理效果。

强夯法加固地基有三种不同的加固机理：动力密实、动力固结和动力置换。取决于地基土的类别和强夯施工工艺。

动力密实：采用强夯加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击型动力荷载，使土体中的孔隙减小，土体变得密实，从而提高地基土强度。

动力固结：巨大的冲击能量在土中产生很大的应力波，破坏了土体原有的结构，使土体局部发生液化产生许多裂隙，增加了排水通道，使孔隙水顺利逸出，待超孔隙水压力消散后，土体固结。由于软土的触变性，强度得到提高。

动力置换：①整式置换：将碎石整体挤入淤泥中，作用机理类似于换土垫层。②桩式置换：形成桩式或墩式的碎石墩或桩。其作用机理类似于振冲法等形成的碎石桩。

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碎石桩的质量检验：

对饱和粘性土应待孔隙水压力基本消散后进行，间隔时间不少于1-2周，对其他土可在施工结束后3-5天进行。

碎石桩的施工质量检验采用单桩荷载试验。检验数量为桩数的0.5％，且不少于2根。对桩体采用静力触探或动力触探进行随即检验，对桩间土可采用标准贯入，静力触探或动力触探等方法进行检测，检测数量不得少于孔桩总数的2％，电厂水泥土挤密桩施工，以满足设计要求。

碎石桩地基通过质量检验且碎石桩复合地基承载力达到设计要求时既不小于180Kpa，方可进行路堤填筑。路堤填筑应严格控制填筑速率，控制标准为：路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于1厘米，坡脚水平位移率每昼夜不大于0.5厘米。若有异常，应停止或暂缓填筑。

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强夯工程时遇到塌陷问题应该如何处理？

强夯施工的过程中会遇许多的问题，强夯施工团队都会根据具体情况找到到相对应的预防措施和解决方案，今天跟大家分享的一下如果在强夯过程中遇到塌陷问题应当如何快速找到原因并进行解决。可能会出现的原因以及应对处理方法：

1、中控式塌陷

强夯施工

一般造成这种原因的塌陷多半是个本身的地质是有关系的，例如一些丘陵地势，这类地形的土层比较疏松，切雨水较多，经过多年的雨水冲刷，表面上看见起来虽然没什么变化，但是地层里部会有部分的空洞部分，在此上进行强夯施工后，土质就会造成坍塌，这种塌陷解决办法也非常的简单，前期做好测量，经过施工后回填土进行解决就可以了。

2 、水流冲刷塌陷

这个处理办法很简单，但是速度要快。尽快找到水流的就可以的，截住后积水用水泵抽掉就行。

3 、地质复杂

这种情况其实也是比较的多见，例如一些碎石地带，中间掺杂着一些大块的石头，需要去除石头之后再进行强夯。这样也会造成一定的塌陷。处理方式就是回填土的时候尽量使用一些和本地土质接近的方式进行回填。