太原挤密桩基施工队-精诚建业地基-太原挤密桩基施工

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成孔偏斜

成孔偏斜是指成孔壁桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。

其造成原因和处理方法主要有：

施工现场地面软弱或软硬不均匀，在支架上钻孔时，支架的承载力不足，发生不均匀沉降，导致钻杆不垂直，造成成孔偏斜。为避免事故发生，场地必须夯实平整，轨道及枕木宜均匀着地，支架的承载力应满足要求，在发生不均匀沉降时，必须随时调整。 850G工程资料

未做好钻机安装工作，是造成成孔偏斜的隐患。因此要求安装地基稳固。钻机就位时，应使转盘，底座水平，使天轮的轮缘、钻杆的卡盘和护筒的中心在同一垂直线上，并在钻进过程中防止位移，在不均匀地层中钻孔时，采用自重大、钻杆刚度大的钻机。

遇到土层呈斜状分布或土层中夹有大的孤石或其它硬物等情形。钻速要加慢档。另外安装导正装置也是防止孔斜的简单有效的方法。

桩底沉渣量过多

对摩擦桩来说，由于其受力机理是通过桩表面和周围土壤之间的磨擦力或依附力，逐渐把荷载从桩顶传递到周围的土体中，如果在设计中端部反力不大，端部的沉渣量对桩承载力亦影响不大；而对于承载桩来说，如果沉渣量过大，势必造成桩受荷时发生大量沉降，同样使桩的承载力失效，因此钻孔灌注桩的沉渣量检查是施工控制中的一项关键工作。

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质量控制措施

成孔时在成孔杆上用红油漆画出成孔深度控制线，目测成孔杆是否竖直；

夯填过程中严格控制和选用素土，对于粒径过大的可进行筛土处理。

重锤提升高度在钢丝绳上做标记进行高度控制。

做好单桩施工记录，防止漏打。

素土挤密桩遍夯实完成后，对基坑内桩位、边轴线进行复核，重新校正后再进行第二遍夯实施工。

成孔过程中，如发现有缩孔现象要及时与建设单位及设计院取得联系。

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危险性较大的分部分项工程，各级领导在牢固树立“安全、预防为主”的思想，太原挤密桩基施工队，坚决贯彻“管生产必须管安全”的原则，把安全生产放在重点议事日程上，作为头等大事来抓，并认真落实“安全生产、文明施工”的规定。

建立健全并贯彻安全管理制度和各岗位安全责任制，根据工程性质、特点、成立三级安全管理机构。

项目部安全领导小组，每月召开一次会议，部署各项安全管理工作和改善安全技术措施，具体检查各部门存在安全隐患问题提出改进安全技术问题，落实安全生产责任制和严格控制工人按安全规程作业，确保施工安全生产。

项目专职安全生产管理人员，每天检查工人上，下班是否佩戴好安全帽和个人防护用品，对工人操作面进行安全检查，保证工人按安全操作规程作业，及时检查存在的安全问题，消除安全隐患。