朔州挤密桩基施工-精诚建业地基施工-公路挤密桩基施工

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措施：

1、严格执行现行标准、规范、规程。

2、施工时加强管理，进行认真的技术交底和检查，桩孔要防止漏打或漏填，并将每天每班成孔挤成桩工作量及时复核，并整理上报。

3、严把质量关，施工过程各工序都要设专人负责监督成孔、回填、夯实质量并做好施工记录，如发现地基土质异常并影响成孔、回填或夯实时，应立即停止施工并报甲方项目部、监理单位有负责人员，待查明情况或采取有效措施处理后方可继续施工。

4、每道工序必须实施下道工序对上道工序的验收制度，当班人员在自检基础上会同质量技术组进行验收。

5、做好技术资料整理。根据每天实际完成工程量，认真如实填写工程隐蔽验收记录和灰土挤密桩桩孔分填施工记录表，并上报监理单位。

6、施工过程应加强质量抽查，抽查数量不得少于成桩数量的2%，采用环刀取样测定桩身土的压实系数及桩间土的挤密系数，并做好记录。对不合格的桩应采取加桩补救的措施。

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成孔工艺

（1）机修车间设备器材库联建基础、乳化液泵房及挡墙采用正方形布孔。机修车间设备器材库室内地段采用梅花形布孔。桩径与桩距：柱锤直径0.4m，成桩直径0.5m，桩间距1.2m×1.2m，桩体强度均为4.5Mpa；机修车间设备器材库联室内地段采用桩间距1.5m×1.5m，基槽开挖至设计基底标高后，以柱锤冲扩挤密成桩。桩长：选择下部第②层碎石作为桩端持力层，朔州挤密桩基施工，根据场地杂填土埋置深度，桩长7.0m。

（2）桩施工顺序应先外排后里排，同排内应间隔1-2孔进行；以免因振动挤压造成相邻孔缩孔或坍孔。成孔后应夯实孔底，夯实次数不少于8击，并立即夯填水泥土。桩孔应分层回填夯实，每次回填厚度为250-400mm。采用提升式夯实机，夯实时一般落锤高度不小于2m，每层夯实不少于10锤。

（3）成桩后，整个处理范围内先从桩顶标高开始向下凿除0.5m，公路挤密桩基施工，而后铺设褥垫层，褥垫层材料采用三七灰土，挤密桩基施工费用多少，且褥垫层压实系数不得小于0.97。

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柱锤冲扩桩法成孔方式有如下三种：

   1）冲击成孔：基本的成孔工艺，条件是冲孔时孔内无明水、孔壁直立、不塌孔、不缩颈。

   2）填料冲击成孔：当冲击成孔出现塌孔或缩颈时，采用本法。这时的填料与成桩填料不同，主要目的是吸收孔壁附近地基中的水分，密实孔壁，使孔壁直立、不塌孔、不缩颈。碎砖及生石灰能够显著降低土壤中的水分，提高桩间土承载力，因此填料冲击成孔时应采用碎砖及生石灰块。

   3）二次复打成孔：当采用填料冲击成孔施工工艺也不能保证孔壁直立、不塌孔、不缩颈时，应采用本方案。在每一次冲扩时，填料以碎砖、生石灰为主，根据土质不同采用不同配比，其目的是吸收土壤中水分，改善原土性状，第二次复打成孔后要求孔壁直立、不塌孔，然后边填料边夯实形成桩体。