水泥土挤密桩施工费用-临汾水泥土挤密桩施工-精诚建业地基施工

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承台的钢筋配置应符合下列规定：当无混凝土垫层时，承台底面纵向钢筋的混凝土保护层厚度不应小于70mm；有混凝土垫层时，水泥土挤密桩施工单位，不应小于50mm。柱下桩基独立承台的钢筋应通长配置，对四桩以上（含四桩）承台宜按双向均匀布置，柱下三桩的三角形承台应按三向板带均匀布置，且里面的三根钢筋围成的三角形应在柱截面范围内。承台纵向受力钢筋的直径不应小于12mm，间距不宜大于200mm。柱下独立载体桩基承台的配筋率不应小于0.15%。

载体桩桩间距不宜小于3倍桩身直径，当被加固土层为含水量大于20%的黏性土时，桩间距不宜小于4倍桩身直径；施工时不得影响相邻桩的施工质量；当被加固土层为粉土、砂土或碎石土时，桩间距尚不宜小于1.6m，当被加固土层为含水量大于20%的黏性土时，桩间距不宜小于2.0m。

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工法不同夯扩桩是通在锤击沉管灌注桩机械设备与施工法的基础上加以改进，增加1根内夯管，按照一定的施工工艺，采用夯扩的方式将桩端混凝土形成扩大头，桩身混凝土在桩锤和内夯管的作用下密实成型的施工工艺，载体桩是通过柱锤或成拔管成孔，在桩端填料夯实形成载体，再浇注混凝土的施工工艺。

构造不同夯扩桩由混凝土桩身和扩大头构成，扩大头为桩底混凝土的扩大，为单一的混凝土材料，而载体桩由混凝土桩身和复合载体构成，复合载体是多种成分组成的复合体。

研究重点不同夯扩桩研究的重点为选择什么样的土层形成扩大头，以及采用什么样的工艺使桩端扩大头，而载体桩研究的重点为采取适当的能量、填以适当的填料实现土体的限度的密实，提高单桩承载力实现的造价。

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消除地基土的不均匀性。

该工艺施工过程采用相同的能量和一击贯入度进行控制，土软弱区域施工填料较多，较硬的区域填料少，先施工的区域填料多，后施工的填料少。施工后复合地基承载力提高的同时，也等有效调节地基强度的不均匀性，压缩模量接近，能有效减少地基的不均匀沉降，减少建筑物出现裂缝的可能。

施工材料广泛，应用范围广

等能量等变形挤密桩施工材料不受限制，既可以是散体材料，比如碎石、碎砖、砂土、回填土及建筑垃圾，也可以是具有凝结强度的材料，比如水泥砂拌合物、干硬性混凝土、水泥土。因此设计中可以根据上部结构对地基承载力的要求，选择合适的材料进行设计，施工中由于可就地取材，施工快捷，而且避免材料运输，造价低，从而被广泛采用。