吕梁灰土桩施工-山西精诚建业地基-铁路灰土桩施工队

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柱锤冲扩桩复合地基的加固机理主要有以下四点：

 1. 成孔及成桩过程中对原土的动力挤密作用；

 2. 对原地基土的动力固结作用；

 3. 冲扩桩充填置换作用（包括桩身及挤入桩间土的骨料）；

 4. 碎砖三合土填料生石灰的水化和胶凝作用（化学置换）。

 上述作用依不同土类而有明显区别。对地下水位以上杂填土、素填土、粉土及可塑状态黏性土、黄土等，在冲孔过程中成孔质量较好，无塌孔及缩颈现象，孔内无积水，成桩过程中地面不隆起甚至下沉，经检测孔底及桩间土在成孔及成桩过程中得到挤密，试验表明挤密土影响范围约为（2～3）倍桩径。而对地下水位以下饱和土层冲孔时塌孔严重，吕梁灰土桩施工，有时甚至无法成孔，在成桩过程中地面隆起严重，经检测桩底及桩间土挤密效果不明显，桩身质量也较难保证，因此对上述土层应慎用。

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水泥粉煤灰碎石桩可只在基础内布桩，应根据建筑物荷载分布、基础形式、地基土性状，合理确定布桩参数：

对框架筒结构形式，筒和外框柱宜采用不同布桩参数，筒部位荷载水平高，宜强化筒荷载影响部位布桩，相对弱化外框柱荷载影响部位布桩；通常筒外扩一倍板厚范围，为防止筏板发生冲切破坏需足够的净反力，宜减小桩距或增大桩径，当桩端持力层较厚时加大桩长，提高复合地基承载力和复合土层模量；对设有沉降缝或防震缝的建筑物，宜在沉降缝或防震缝部位，采用减小桩距、增加桩长或加大桩径布桩，以防止建筑物发生较大相向变形。

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节护壁宜高出地平面300mm，铁路灰土桩施工队，以防地表水、弃土、杂物等掉入孔内。

当孔深挖至5m以下时，应在井底3m左右护壁凸缘上设置半圆形的安全护罩，出渣时，孔内作业人员应位于护盖下。

施工过程中严格按方案及设计要求控制，每节段不超过1m。开挖后及时支护，每节护壁均应在当日连续施工完毕。

开挖过程中遇到井壁渗水时应及时排水，当水量不大时，用吊桶运出，当遇大量渗水时，在孔底一侧挖集水坑，用潜水泵将水排出，并立即浇筑混凝土护壁。

挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口周边5m 的范围内。

深度大于10米的桩孔应有送风装置，每次开工前5分钟送风；如经检测孔内有有毒有害气体，通风15-30分钟后，重新进体检测，直至气体浓度符合安全作业要求为止，作业时应继续保证通风良好。

在施工中，应不断向孔内送风，楼房灰土桩施工费用多少，输风量大于每秒25L，送风管尽量少弯曲，以保证送风通畅，并经常检查胶管是否漏气，公路灰土桩施工厂家，一旦发现破损应随时修补堵漏。

孔内照明应使用防水带罩灯泡，电压为12V及以下电压，电缆为防水绝缘电缆。