怀仁钻孔灌注桩施工-山西精诚建业地基-钻孔灌注桩施工方案

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碎石桩处理路基的施工顺序是：清理平整场地→放线布设孔位→吊机进场→ 振孔器就位→ 振动挤土成孔→ 提起振孔器倒入碎石→ 重复振捣注碎石→ 制桩至孔口→ 移位至下一点。

施工要点如下：

行桩位测放，测量人员测量放出中心线及边线控制桩，并做好控制桩保护，标示桩点里程，根据桩位平面布置图，用钢尺布桩，布桩误差控制在2cm内。

机具定位：将打桩机就位，合拢合瓣桩尖，将管桩向下垂直，使桩尖对准桩位标记，继续向下垂移桩管使桩尖入土。调整桩机搭架，使沉管与地面基本垂直，一般控制在1%以内。

沉管达到设计深度后，进行碎石灌注作业，将碎石由加料口注入桩管内，灌入量按桩身理论方案量值与充盈系数计算。做好现场施工记录，严格控制每根桩的碎石充盈系数，充盈系数一般控制在1.02。避免先期大后期小的不良现象，以增加桩的均匀性。

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如何让回填土快速沉降？针对大面积回填土，想要带来快速沉降的作用，回填坑当中按照从上往下的顺序依次来设置震动作为导向，落土板和落土板的面积要符合标准，比如第2个落土板的面积要超过个落土板，然后需要设置落土孔。进行填土的过程当中，需要通过振动设备保证振动，这样才能够确保回填的时候均匀度达到快速沉降的目的。再继续回填，直到填满回填坑，再将振动设备继续振动，大概4个小时，钻孔灌注桩施工方案，就能够完成回填。

回填土沉降的原因：如果出现了不均匀的沉降，机场钻孔灌注桩施工，要找到原因才能够对应解决，主要是因为回填土密度达不到要求，进行夯实的时候达不到压实的系数，从而会出现不均匀的沉降。回填的过程当中，需要通过分层碾压，才能够比较大限度地避免压缩松散土的体积扩大化。还有可能是填料不符合质量的要求，比如其中的材料加入了根土或者是膨胀土，或者有一些生活垃圾也混杂在其中，就会改变它的流动性，使得不均匀性也表现出来，强度遭到了破坏，就会出现附加的下沉。还有可能是固结沉降所带来的，因为它的沉降量需要由三个部分组成，其中就有固结沉降。

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软土地基的性质因地而异，因层而异，不可预见性大。在设计、施工过程中，稍有疏忽就会出现质量事故，常见的事故有:

勘察设计不详细或不准确，导致对应该作软基处理的地段未作处理设计，此类工例不少，世界银行项目也存在此类现象。

已知是软土地基，但是未做好软土地基处理，造成路堤失稳或危及线外建筑物。由于高填土引起线外土地隆起，民房受损.路 基难以稳定，只好增加桥梁长度，建成后一段时间，仍然出现锥坡不均匀下沉，又做了处理，现已改建新桥。台背填土 较高.由于高填土的推力作用和地基严重下沉，使桥台被推坏，拱体损伤，新路旁的老公路被挤移，将一条近10m宽的水沟填塞，路外厂房和民房受损，迫不得已 改变桥型(原拱桥拆掉重建梁桥)，增大桥长，降低路堤。