城市城区钻孔灌注桩施工-河南钻孔灌注桩施工-山西精诚建业

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开塞控制

在浇混凝土后的3~5d，混凝土强度达到C10~C15时方可进行开塞。开塞时间的早晚，对注浆较为关键。

控制注浆时间是确保顺利注浆的重点。开塞时间早了，混凝土未形成一定的强度，在高压水的冲射下会破坏桩端的桩成形和混凝土强度;过迟，包裹注浆后的混凝土强度过大，会造成注浆头橡胶膜打不开现象，使预埋管报废，终不能注浆。开塞时要在现场观察高压注浆泵的开塞压力，记录开塞情况，要写明开启一根、两根还是未开启。

注浆控制

注浆时应注意相关检查，只有情况符合施工要求，才能确保工程质量。

首先检查水泥，其不能有结块现象。核实进场的水泥量及水泥浆的水灰比，掺外加剂的，城市城区钻孔灌注桩施工，检查外加剂的掺量。检查高压注浆泵的压力表、阀门、管线完好状况。注浆开始记录注浆压力。注浆压力过小，对桩端土、桩周土加固范围渗入充填强度、深度小，加固作用小;注浆压力过大，可能会损坏注浆管。因此要控制一个较合适的注浆压力，一般为开塞压力的一半。注浆一般以注入水泥量为主控因素，水泥注入量达到预定量，无特殊情况即可停止注浆。预定量可根据， 2根的注浆情况进行修正。现场监理人员要记录每次水泥的用量，保证水泥的注入量达到要求。

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强夯工程施工现场需要统一指挥。起重指挥人员的指挥信号应清晰，司机应根据指挥信号进行操作。

闸板应匀速提升，闸板和吊钩不得接触动臂。将废旧汽车壳体绑扎在臂架的适当位置进行保护。

6级以上大风、雨雪天或视线不清时，不得进行强夯。

吊钩作业完成后，吊钩人员应站在安全位置，观察夯锤的起吊情况，等待下一个吊钩。

吊运闸板后，强夯工程的起重指挥和司机应密切注意闸板的运动，预防脱钩装置失效时闸板上升过高造成事故。如果夯锤不能落下，河南钻孔灌注桩施工，需要及时处理。

当夯锤即将上升到预定高度时，夯锤应稍微停止，并在夯锤不移动后继续提升，直至脱钩下降。

强夯工程施工现场根据现场情况进行洒水，减少扬尘。

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素土挤密桩施工工艺

1、定位放线：

① 坐标投测

依据建设单位提供的坐标点用全站仪或GPS进行工程定位，在基坑上边选择可保留位置埋设、固定少4个控制点，东西、南北方向各两个点，并在基坑底部施放出楼的四条周边轴线，打入木桩并钉小铁钉，地面以上外漏30～50cm。

② 高程投测

依据建设单位提供的高程控制点用水准仪在基坑周边制定出长期保留的楼的±0.000，依此在楼基坑四周坑壁上钉钢筋头，做出基坑高程控制点。

③ 桩位放线

依据基坑底部四条边轴线按照图纸设计桩间距、排距定出桩位，在桩心钉入铁钎，并做白灰明示。

2、挤密桩成孔

成孔施工前，应先制定出成孔路线图，并对所有桩进行编号。

依据图纸设计选用成孔机械进行施工，并保证成孔杆竖直，对准桩心，在成孔杆顶端位置用红油漆画出设计桩深，以控制成孔深度满足设计要求。

成孔过程，采用由外向内，隔排跳打进行。